为什么私人飞机比普通的商用飞机要快?

出于同样的原因,豪华轿车比公共汽车快:技术原因(物理和空气动力学),但最重要的是经济原因。 私人飞机(豪华轿车)适合有钱人; 他们只能载运非常有限的人员,而每英里成本,每个座位成本,每次飞行成本,或者总体而言,经营私人飞机的经济性,与其所有者一样不那么担心,否则他们不会欠bizjet !! 另一方面,客机是人们的大众运输工具(公交车),其构造是为了尽可能经济地运送大量人员,且运营成本非常高(并为航空公司带来利润),因此这种经济性对于客机至关重要。飞机制造商必须确定巡航速度,这是在最大程度地减少燃料消耗(即成本)和在合理的时间内到达那里之间的良好经济平衡; 最终,使一架客机起飞所花费的额外成本,比方说快了10至20海里/小时,这样一来,可以提前20–30分钟到达那里,这将不利于底线($$$)。 从技术的角度来看,商务喷气机比典型的客机小得多(而且轻很多),而且它们并不会经常(有时最大程度地)载满人,货物和所有额外的客机物品(除非商务喷气机的所有者试图将毒品或黄金走私到一个国家之外!),所以使它们更快走动所需的能量(以百分比计)比尝试制造一架客机的5-6倍要少走得快一点,因为飞机越大,它引起的阻力损失越大。 同样,商务喷气机通常是空气动力学上更清洁的机身,安装在发动机后部,在某些区域具有更简单的机构,整体而言更光滑等。相比之下,典型的客机由于其尺寸不那么圆滑,也不具有空气动力学上的清洁,并且由于额外的设备,他们别无选择,只能随身携带; 例如,大型客机必须具有襟翼致动机构罩(称为襟翼轨道整流罩,机翼后缘下方的那些独木舟状舱舱),因为它们的襟翼致动机构大,笨重且复杂,因为大多数襟翼具有双槽或三槽襟翼,而在商务飞机中,这些机构更小,更轻,更简单(大多是单缝襟翼),它们整齐地安装在机翼内部,因此不需要整流罩,因此机翼更干净(重量减轻了百分比) ),更少的阻力损失,更少的能源消耗以加快行驶速度等。